優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管的加固應(yīng)符合下列規(guī)定：1、風(fēng)管的加固可采用楞筋、立筋、角鋼（內(nèi)、外加固）、扁鋼、加固筋和管內(nèi)支撐等形式；2、楞筋或楞線的加固，排列應(yīng)規(guī)則，間隔應(yīng)均勻，板面不應(yīng)有明顯的變形；3、角鋼、加固筋的加固，應(yīng)排列整齊、均勻?qū)ΨQ，其高度應(yīng)小于或等于風(fēng)管的法蘭寬度。角鋼、加固筋與風(fēng)管的鉚接應(yīng)牢固、間隔應(yīng)均勻，不應(yīng)大于220mm；兩相交處應(yīng)連接成一體；4、管內(nèi)支撐與優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管的固定應(yīng)牢固，各支撐點(diǎn)之間或與風(fēng)管的邊沿或法蘭的間距應(yīng)均勻，不應(yīng)大于950mm。

優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管制作方法及要求：通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)工廠所使用的主要材料、設(shè)備、成品辦成品等均應(yīng)有出廠合格證明書或質(zhì)量鑒定文件。通風(fēng)工廠必須按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙施工。通風(fēng)管道制作的尺寸應(yīng)按圖施工，均以內(nèi)徑為準(zhǔn)，連接管應(yīng)與閥體相吻合。圓形彎管的彎曲半徑和節(jié)數(shù)及矩形彎管的彎曲半徑應(yīng)按《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。圓形風(fēng)管的三通，其夾角為90o。風(fēng)管各管段的連接應(yīng)采用可拆卸的形式。優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管厚度按標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管支架安裝時(shí)應(yīng)注意什么：（1）支架制作時(shí)，應(yīng)依照國標(biāo)圖集上規(guī)定的型鋼規(guī)格，不得隨意變更。（2）凡風(fēng)道支架上的螺栓孔一律采用鉆孔，不得采用氣焊割孔。（3）帶有斜支撐的托架，焊縫應(yīng)為滿焊。（4）吊架中吊桿下料應(yīng)準(zhǔn)確，吊桿中間不宜出現(xiàn)搭接焊縫。（5）當(dāng)風(fēng)道斷面較小時(shí)，風(fēng)道吊桿可采用膨脹螺栓固定在樓板上，當(dāng)風(fēng)道較大時(shí)，應(yīng)采用鉆孔因定的方式。（6）支架在安裝前，應(yīng)在墻休、柱體和樓板面上彈出風(fēng)道的中心線，然后再確定支架的水平位置及標(biāo)高，可保證安裝后的風(fēng)道的水平度和平面中心位置。（7）支架安裝前，應(yīng)對外露部分進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理。（8）凡低溫風(fēng)道，為了防止產(chǎn)生冷橋，在優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管與支架的接觸面上應(yīng)墊木方或木塊。

利用內(nèi)蒙古優(yōu)質(zhì)降溫需要注意以下四點(diǎn)：首先，換氣降溫。由于陽光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。第二，空氣流動(dòng)帶走人體熱量，空氣流動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。第三，負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說法是無知的。第四，整個(gè)通風(fēng)工程需要和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時(shí)候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時(shí)間對著水簾的人會(huì)感覺冷而受不了。工廠車間通過安裝優(yōu)質(zhì)鋼板風(fēng)管能夠有效降低室內(nèi)溫度，在經(jīng)濟(jì)效益上有明顯的改善，已然成為各個(gè)工廠，需要降溫的場合選擇的產(chǎn)品。